124784 –10122013 – Primarul general al municipiului Bucureşti, Sorin Oprescu, a participat, la invitatia omologului sau Michael Haupl, la lucrarile conferintei „Construirea Viitorului Urban in Regiunea Dunarii”, care are loc la Viena.
In cadrul evenimentului, Sorin Oprescu a declarat ca “ar trebui sa exploram si sa identificam modalitatile concrete de sustinere a proiectelor, pentru a maximiza sansele de obtinere a fondurilor europene destinate Regiunii Dunarene, in perspectiva viitorului exercitiu bugetar al Uniunii Europene”.
In acest context, primarul general a subliniat ca realizarea canalului Bucuresti-Dunare reprezinta un proiect integrat care va propulsa intreaga regiune, transformand Dunarea de Jos in una dintre cele mai atractive si mai eficiente zone ale Europei.
„Un loc aparte, dar pe care il consideram esential pentru dezvoltarea nu numai a Bucurestiului, dar si a intregii zone este racordarea Capitalei la Dunare prin canalul Bucuresti-Dunare, materializand astfel axa Bucuresti-Giurgiu-Ruse-Sofia. Bucurestiul poate si trebuie sa fie conectat cu celelalte capitale si mari centre urbane europene. Prin si pe Dunare putem pune bazele unei reale retele europene de cai navigabile, cu acces direct la portul maritim Constanta, asigurand astfel inchiderea lantului logistic multimodal european. Canalul Bucuresti – Dunare poate reprezenta prima implementare de solutie multimodala de transport in regiunea de sud a Dunarii”.
Referindu-se la Strategia Uniunii Europene pentru Regiunea Dunarii, Sorin Oprescu a afirmat: ”Aceasta Strategie este salvatoare si vitala, avand in vedere problemele complexe existente, mai ales in zona Dunarii de Jos. Aceasta zona si-a capatat, in mod regretabil as spune eu, numele de zona periferica a Europei, situatie accentuata de perceptia actuala de bariera naturala data de Dunare. Dunarea este o punte, si nu o bariera. Dunarea este cea care ne leaga si nu cea ce ne separa. Trebuie sa trecem, insa, de la declaratii la fapte, iar pentru aceasta avem nevoie de proiecte comune la nordul si la sudul Dunarii, de initiere a unor axe de dezvoltare paralele cu traseul Dunarii si in imediata vecinatate a acestuia. Numai astfel, imi permit sa cred ca decalajele economice si sociale, de-a lungul traseului parcurs de Dunare, din Germania si pana la Marea Neagra, pot fi reduse si, intr-un viitor comun european, eliminate”.
In cadrul Conferintei „Construirea Viitorului Urban in Regiunea Dunarii” se va adopta Platforma Urbana a Regiunii Dunarene.
Unul dintre principiile acestei platforme certifica faptul ca „orasele si zonele metropolitane reprezinta motoare ale dezvoltarii economice, iar Regiunea Dunarii este una dintre regiunile europene cu cea mai mare densitate de orase, majoritatea fiind capitale si zone metropolitane, ceea ce confera acestei regiuni o structura urbana policentrica, puternica si competitiva”, potrivit unui comunicat al Primăriei Municipiului Bucureşti.
Totodata se confirma ca, „ obiectivele Europa 2020 si a noii perioade pentru fonduri structurale trebuie implementate indeosebi in regiuni urbane astfel incat Strategia Uniunii Europene pentru Regiunea Dunarii sa aiba succes”.
De asemenea, prin intermediul noii platforme, orasele care fac parte din Consiliul Oraselor si Regiunilor Dunarene(CODRC) „invita orasele, retelele urbane si Asociatiile Oraselor Regiunii Dunarene sa se alature CODRC, in spiritul Planului de Actiune al SUERD pentru a construi impreuna o Platforma Urbana care va sprijini orasele Regiunii sa devina parteneri puternici intr-o strategie a spatiului dunarean la care sa participe impreuna”. – www.promptmedia.ro
